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Economía
Es plata que saldría de las vigencias futuras, un mecanismo que le da confianza a la pipol inversionista de que el gobierno sí cumplirá pa' hacer grandes obras de infraestructura.
Autora: Eloísa Fagua Lozano
01 de septiembre de 2025
Pipool, hay severa pelea por un borrador de decreto del DNP que quiere cambiar cómo se usa una plata clave* pa’ financiar la construcción de grandes obras de infraestructura en Colombia. Se propone que el gobierno pueda usar la plata de obras quietas en otras vainas. Pero, ¿por qué tanto lío con eso? Veamos.
*Técnicamente se llaman vigencias futuras.
Las vigencias futuras son un compromiso que el Estado hace con la pipol inversionista de grandes obras pa’ asegurarles que en los siguientes años sí van a poner su parte de la plata necesaria pa’ hacer y terminar una obra. Como los presupuestos se hacen a un año, este mecanismo lo que hace es pisar los recursos en los presupuestos de los años siguientes.
La idea es que, si una obra está congelada o muy atrasada, se puedan cambiar los compromisos de cuánta plata tiene que poner el Estado año a año para poder invertir en vainas con un impacto más inmediato.
Es decir, quieren poder reprogramar las vigencias futuras si los proyectos no están avanzando como deberían, pero eso no cambiaría el compromiso del total de la plata que al Estado le toca poner.
Que, si los proyectos no se están haciendo, la plata que se deja pisada en las vigencias futuras se queda acumulando polvo (y perdiendo valor), según el gobierno. En cambio, si se reprograman los montos y los años en los que se entrega la plata, esos recursos se podrían usar pa’ invertir en cosas que tengan un impacto más inmediato.
Sí y no. Chévere que se controle el avance de las obras del país pa’ pasarles plata (eso ya se hace). Habría que ver cómo usaría esa plata el gobierno, si va a inversión o a cubrir gastos de funcionamiento del Estado o “del día a día”. Según el gobierno, liberar plata de las vigencias futuras le daría margen de maniobra al presupuesto público del país cada año.
Raimundo y todo el mundo* salió a decir que esto es una pésima idea porque la pipol inversionista puede perder confianza en que el Estado sí cumple en poner la plata que dice. Como estos son negocios pa’ obras taaan costosas y que toman tanto tiempo, es clave que haya confianza de las empresas de que lo que le pongan al proyecto no lo van a perder.
*Exministras y exministros de Hacienda** y Transporte y la Contraloría.
Argumentan que esta no es una decisión que se pueda tomar en un decreto porque esto hay que discutirlo con la pipol inversionista de los proyectos y que, encima, tiene que pasar por el Congreso. Del gobierno* ya salieron a decir que la idea no es imponer estos cambios, sino que se puedan hacer pa’ hablar con las empresas.
*Ariel Lozano Gaitán, el vicepresidente jurídico de la Agencia Nacional de Infraestructura.
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